Zones à zéro émission : ce que cela pourrait signifier pour votre entreprise de transport.

En 2025, les premières zones à zéro émission (ZE) verront le jour. Il s'agit de zones spécialement sélectionnées dans les villes où seul le trafic n'émettant pas de polluants est autorisé. Les entreprises de transport devront donc elles aussi être à zéro émission à partir du 1er janvier 2025. Comment réagissez-vous en tant qu'entreprise de transport ?

.

Voici comment fonctionnent les zones à émissions nulles

Afin d'améliorer la qualité de vie et la qualité de l'air dans les villes, 29 municipalités établiront des zones à zéro émission à partir du 1er janvier 2025. À partir de cette date, les camions diesel ne seront plus autorisés à pénétrer dans ces zones ZE. Afin d'aider les entrepreneurs, une période de transition est prévue pour les camionnettes et les camions fonctionnant au diesel. Les camions électriques et à hydrogène ou d'autres options respectueuses de l'environnement sont les bienvenus dans les zones ZE.

Le certificat HBE est une preuve qui atteste que vous vous conformez à la législation européenne. Chaque État membre indique comment il se conforme à cette législation. Les certificats HBE ne sont donc valables qu'aux Pays-Bas. Un certificat HBE ne devient officiel que lorsqu'il est inscrit au Registre de l'énergie pour le transport (REV) de l'Autorité néerlandaise des émissions.

Période de transition ZE zones de 2025 à 2030

Une période de transition est prévue entre le 1er janvier 2025 et le 1er janvier 2030. Il n'est donc pas question qu'à partir de 2025, il soit impossible de livrer quoi que ce soit dans les centres-villes si l'on ne dispose pas d'un camion électrique. Au cours de cette période de transition, de plus en plus de règles d'accès sont progressivement ajoutées, auxquelles les entreprises de transport doivent également se conformer.

Ces entreprises utilisent elles-mêmes beaucoup de combustibles fossiles et moins de combustibles renouvelables, et achètent donc des HBE à d'autres entreprises. Le pourcentage d'EBE obligatoires augmente chaque année. Par conséquent, la demande d'EBE augmente. 

Outre les entreprises déficitaires, il existe également des entreprises qui produisent plus de HBE que l'UE n'en demande. Vous pouvez commencer à vendre ces HBE supplémentaires (remarque : ce n'est pas obligatoire). Une offre est ainsi créée. Pour vendre des HBE, vous devez tenir une comptabilité. Vous vendez les HBE, par exemple, aux entreprises Shell, Esso ou BP mentionnées ci-dessus. En fait, ces entreprises contribuent à la tarification durable de vos transports. Cela crée un marché sur lequel vous, en tant qu'entreprise de transport, pouvez gagner de l'argent de manière intelligente.

Comment les zones "zéro émission" fonctionnent-elles pour vous ?

Dans cet exemple, nous supposons une entreprise de transport avec trois camions. Le facteur déterminant pour l'accès aux zones à émission zéro est la DET : Date de première admission. Il s'agit de la date à laquelle un véhicule a été enregistré pour la première fois auprès du RDW et mis en circulation. Vous pouvez vérifier la DET de votre camion ici.

Outre la DET, les normes d'émission Euro sont également importantes pour l'entrée dans les zones ZE. Ces normes sont désignées par des chiffres tels que Euro 1, Euro 2, Euro 3, etc. Plus le chiffre est élevé, plus la quantité de polluants émis par les camions est faible.

Prenons l'exemple ci-dessous :

À partir du 1er janvier 2025, le premier camion ne sera plus autorisé à entrer dans la zone ZE, tandis que les deux autres (camions 2 et 3) le seront toujours. Trois ans plus tard, en 2028, le camion 2 ne sera plus autorisé à pénétrer dans la zone. Le camion 3 sera toujours autorisé à entrer dans la zone ZE parce qu'il ne produit pas d'émissions.

Règles transitoires et exceptions

Comme le suggère l'exemple, il existe des règles différentes pour chaque situation. C'est assez délicat. Il en va de même pour les règles transitoires qui s'appliqueront aux véhicules rigides Euro 6. Les Bakwagens dont le DET est compris entre 2017 et 2019 peuvent encore entrer dans les zones ZE jusqu'au 1er janvier 2028. Les véhicules rigides Euro 6 avec un DET entre 2020 et 2024 peuvent encore entrer dans les zones ZE jusqu'en 2030.

Outre ces règles de transition importantes pour les entreprises de transport, il existe d'autres exceptions et règles. Dans un souci de clarté, nous avons élaboré une feuille de route précise pour le secteur des transports. Nous vous y présentons les règles d'accès aux zones ZE d'ici à 2030.

Voici les implications des zones ZE pour les entreprises de transport

Après le 1er janvier 2030, les vieux camions seront définitivement interdits d'accès dans les centres-villes. Cela pourrait avoir des conséquences importantes, y compris pour votre entreprise de transport. Alors : transportez-vous régulièrement des marchandises dans des zones ZE ? Si c'est le cas, il est nécessaire de bien réfléchir à votre flotte et à son infrastructure.

Si vous continuez à rouler avec des carburants fossiles, vous allez devoir payer des amendes élevées. Les camions polluants qui circulent dans les centres-villes seront partiellement indésirables à partir de 2025 et ne le seront plus du tout à partir de 2030. Vous ne pourrez donc plus faire livrer vos marchandises et vos clients vous quitteront. Il est donc essentiel de rendre votre entreprise de transport plus durable en adoptant des camions électriques, combinés à l'autoproduction d'électricité, pour assurer l'avenir de votre entreprise de transport.

Rendre le développement durable de plus en plus rentable

En agissant maintenant, vous assurez l'avenir de votre entreprise de transport. Car investir aujourd'hui, c'est prendre les devants plus tard. Comment allez-vous vous préparer à l'arrivée des zones à zéro émission ?

Vous pouvez par exemple envisager de passer à la conduite entièrement électrique en combinaison avec votre propre système d'énergie verte. Avec un abri de voiture solaire et votre propre batterie pour stocker l'électricité, vous aurez une longueur d'avance sur la concurrence. Si vous produisez votre propre électricité, vous êtes moins dépendant du réseau. Ainsi, vous rechargez vous-même vos camions électriques et ne devez pas utiliser l'électricité coûteuse du réseau pour vos transports. Vous réduisez également les émissions de CO2 de votre entreprise.

Saviez-vous que vous pouvez gagner de l'argent grâce au transport durable ? Lisez notre article sur les EBE.

Novar mélange la transition énergétique avec vous

Pour préparer les zones ZE à l'avenir, vous avez besoin de camions électriques, que vous rechargez vous-même dans la situation la plus idéale. Novar vous aide volontiers à mettre en place votre propre système d'énergie verte. Vous pouvez louer ce système chez nous, ce qui signifie que vous ne devez pas investir vous-même. Il vous est ainsi plus facile de trouver les moyens financiers pour électrifier progressivement votre flotte de véhicules. Novar vous décharge de tous vos soucis en matière de durabilité et vous en récoltez les fruits.