Groningen, 8 april – Novar en Entent kondigen de oprichting aan van een gezamenlijke onderneming die zich richt op de ontwikkeling, financiering, bouw en exploitatie van openbare laadpleinen voor zwaar elektrisch vervoer. De samenwerking start met een gerichte focus op drie prioritaire locaties, waarvan er twee al bekendgemaakt kunnen worden: Roodehaan en Bontepolder.
De samenwerking verenigt de duurzame energie-expertise van Novar met de laadinfrastructuurkennis van Entent en heeft als doel om de overgang naar emissievrij vrachtvervoer concreet en schaalbaar te maken. Op basis van de ervaringen en inzichten uit deze eerste projecten wordt de verdere uitrol van laadpleinen in Nederland bepaald.
Sterk groeiende vraag naar laadinfrastructuur voor elektrische trucks
De logistieke sector maakt een ingrijpende transformatie door. Strengere Europese emissieregels, ambitieuze klimaatdoelen en de snelle opkomst van Battery Electric Trucks zorgen ervoor dat de vraag naar krachtige laadpleinen sterk toeneemt. Het International Council on Clean Transportation verwacht dat de laadvraag voor zware elektrische voertuigen richting 2030 oploopt tot vele tientallen terawatturen per jaar.
Ook in Nederland benadrukken recente studies van TNO en Rijkswaterstaat dat het technisch en operationeel haalbaar is om elektrisch zwaar vervoer grootschalig te faciliteren. Elektrische vrachtwagens kunnen in veel gevallen binnen dertig tot vijfenveertig minuten voldoende laden voor hun volledige ritten, wat de urgentie en haalbaarheid van grootschalige laadpleinen verder bevestigt.
Tegelijkertijd blijkt dat de ontwikkeling van grootschalige laadinfrastructuur sterk afhankelijk is van locaties waar energievoorziening, ruimte en logistieke stromen optimaal samenkomen. De keuze om te starten met drie concrete locaties sluit aan bij deze realiteit en maakt het mogelijk om sneller impact te realiseren.
Laadpleinen als nieuwe waarde creatie van zonneparken én verlichting van netcongestie
Novar is de afgelopen jaren uitgegroeid tot marktleider in de ontwikkeling van grootschalige zonneparken en heeft er bewust voor gekozen deze in eigen bezit te houden. De energiemarkt verandert echter snel: prijsschommelingen, netcongestie en de onbalans tussen vraag en aanbod zetten de traditionele businesscase onder druk. Daardoor ontstaat de noodzaak om zonneparken slimmer te integreren in het energiesysteem.
De ontwikkeling van laadpleinen vormt in dat licht een logische en strategische stap. Door duurzame opwek direct te koppelen aan locaties waar de energievraag hoog, voorspelbaar en direct inzetbaar is, ontstaat een robuustere propositie.
Bovendien verlichten dergelijke locaties de netcongestie, doordat laadpleinen worden ontwikkeld op plekken waar de combinatie van zonne-energie, batterijopslag en slim energiemanagement het elektriciteitsnet juist ontlast.
De eerste drie locaties fungeren hierbij als concrete voorbeelden van hoe deze integrale aanpak in de praktijk werkt. Hier wordt duurzame opwek direct verbonden met laadinfra voor zwaar transport, waarmee zowel het energiesysteem als de logistieke sector wordt versterkt.
Heiko Tit, Commercial Director bij Novar, licht toe: “De energiemarkt vraagt om nieuwe manieren om duurzame opwek optimaal te benutten. Door onze zonneparken te verbinden met laadpleinen creëren we een toekomstgerichte oplossing die zowel logistieke bedrijven vooruithelpt als onze parken rendabel en relevant houdt. Dit is een belangrijke stap in het bouwen van een slim en flexibel energiesysteem voor Nederland.”
Unieke ontwikkelaanpak Entent: aansluiten waar waarde ontstaat
Entent onderscheidt zich in de markt door als charge point operator (CPO) juist te kijken naar locaties waar duurzame energie beschikbaar is, zoals zonneparken of restcapaciteit op datacenters – en niet uitsluitend naar traditionele snelweglocaties. Die benadering is mede aanleiding geweest voor de samenwerking.
In tegenstelling tot conventionele CPO’s, die vooral focussen op locaties met veel doorstroom, zoekt Entent doelbewust naar plekken waar laadcapaciteit kan worden opgebouwd binnen de grenzen van het elektriciteitsnet én met goedkeuring van logistieke klanten. Daarmee sluiten de partijen aan op de manier waarop de markt beweegt: logistieke ondernemingen zoeken betrouwbare, schaalbare en duurzame oplossingen die passen binnen hun operationele realiteit.
Ricardo Wervenbos, oprichter en Director Sales: “Transportbedrijven zijn volop bezig met de transitie naar elektrisch vervoer, maar kunnen dit alleen als de voorzieningen betrouwbaar en professioneel georganiseerd zijn. Door onze laadexpertise te combineren met de duurzame energie-oplossingen van Novar ontstaat een compleet en toekomstbestendig laadconcept. Hiermee verlagen we de drempel om écht te kiezen voor zero-emissie zwaar vervoer en past deze samenwerking in de grotere visie en het netwerk van Entent.”
