Laden waar we energie opwekken
Elektrisch transport groeit snel. Maar waar laad je al die voertuigen, als nieuwe netaansluitingen bijna niet beschikbaar zijn? Wij kiezen voor een nieuwe route. Door laadpleinen direct aan onze zonneparken te koppelen, creëren we een nieuw type energiehub.
Elektrisch transport vraagt om nieuwe keuzes
Steeds meer vrachtwagens en logistieke voertuigen rijden elektrisch. Daar zijn we blij mee. Meer elektrisch transport betekent ook een groeiende vraag naar laadpleinen. En laadpleinen hebben elektriciteit nodig. Elektriciteit die er door netcongestie niet altijd is.
Juist daarom organiseren we laden bij Novar anders. We kijken niet naar waar ruimte is op het net, maar naar waar we energie opwekken.
Laden waar we energie opwekken
Door laadpleinen te koppelen aan onze zonneparken, benutten we energie direct op de plek waar we die opwekken. We gebruiken de energie waar die ontstaat. Zo voorkomen we dat we energie moeten terugleveren aan een vol elektriciteitsnet.
Veel zonneparken liggen op locaties met ruimte, maar met beperkte netcapaciteit. Door daar laadpleinen te ontwikkelen, zetten we de opgewekte energie lokaal in. En kun je elektrisch vervoer opladen op plekken waar een netaansluiting ontbreekt.
Slim omgaan met energie
Een laadplein bij een zonnepark werkt anders dan een traditioneel laadplein. Een zonnepark van 40 tot 60 hectare produceert jaarlijks tientallen gigawattuur aan elektriciteit. Op zonnige momenten wekken we veel energie op. Vaak meer dan op dat moment nodig is. Overschot noemen we dat.
Het overschot aan energie past niet altijd op het, vaak al volle, elektriciteitsnet. We kunnen dan maar één ding doen en dat is afschakelen. De energie wordt dan niet gebruikt. Zonde, want juist op zonnige momenten is er veel duurzame energie beschikbaar.
Door laadpleinen aan onze zonneparken te koppelen, kunnen we het overschot wel gebruiken. Zonnig moment? Dan laden we elektrische voertuigen direct op met duurzame energie of we slaan de groene energie tijdelijk op in batterijen. Op een later, minder zonnig, moment gebruiken we die energie weer om vervoer op te laden.
Door energie direct in te zetten voor laden, benutten we meer van wat we opwekken en voorkomen we dat we moeten afschakelen.
Zo bouwen we aan een flexibel energiesysteem. Met dat systeem maken we laden mogelijk zonder nieuwe netaansluitingen nodig te hebben. Tegelijk vangen we pieken en dalen op én benutten we onze energie beter.
Samen met Entent
Door laadinfra te combineren met lokale energieopwekking bouwen we een nieuw type energiehub. Daarvoor werken we samen met Entent.
Entent ontwikkelt en exploiteert de laadpleinen. Wij bouwen het energiesysteem: de koppeling met zonneparken, batterijopslag en de slimme aansturing van energie. Samen realiseren we laadpleinen op locaties waar het elektriciteitsnet geen ruimte biedt.
Een oplossing voor twee uitdagingen
Door lokaal op te wekken, op te slaan en te laden benutten we energie efficiënter. We voorkomen afschakeling van zonneparken en maken tegelijkertijd elektrisch transport mogelijk op nieuwe plekken. Zo lossen we twee uitdagingen tegelijk op: netcongestie en de groei van elektrisch transport.
Nieuwe type energiehub
De energietransitie vraagt niet alleen om nieuwe energiebronnen, maar om nieuwe systemen. Van losse assets naar één geïntegreerd systeem, waarin opwek, laden en opslag samenkomen.
